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根據(jù)恆(héng)生指數(shù)公(gong)司的(de)介紹(shào)，恆生滬(hù)深港通AH股溢價(jià)指數(shu) （“溢價(jia)指數”）爲(wèi)2007年7月9日推齣(chū)的恆(heng)生滬深港通AH指數係(xì)列中的一員(yuán)(yuan)，用以量度衕(tòng)時(shí)以(yi)A股及H股形式上市、市值最大及成交最活(huo)躍(yuè)的中國(guó)內(nèi)地公司（“AH公司”）A股相對(duì)H股的絕(jué)對溢價（或折讓(ràng)） 。

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根(gen)据恒生指数(shu)公司的介绍，恒生沪深港通(tong)AH股溢价指数(shu) （“溢价指数”）为2007年7月(yue)9日推出的恒生沪深港(gang)通AH指数(shu)系列中(zhong)的一员，用以量度同(tong)时以(yi)A股及H股形(xing)式上市、市值(zhi)最大及成交最活跃的中国内地公司（“AH公司”）A股相对H股的绝对(dui)溢价（或折让） 。

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1、其次上世纪六七十年(nian)代因(yin)为商业飞(fei)行次数大量增长，事故量出现了增长。进入21世纪以来，随着航空安全技(ji)术(shu)的发展，事故量明显下(xia)降。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三年内事故量最少的一年。

2、哪吒汽车相关(guan)负责人向记者透露，事实上，早在5月底至(zhi)6月初，公司(si)把上海总部从普(pu)陀区搬到闵行区前，哪吒汽车就有(you)了下一步的处置方案，包括海外市场、员工、车主(zhu)、债(zhai)权(quan)人等都(dou)有规划。按照原定规划，这(zhe)一方案计(ji)划在6月底之(zhi)前发布。只是没(mei)想到在(zai)方案发布之前，公(gong)司与离职员工的矛盾有被激化的迹象。“这次方(fang)总（方运(yun)舟）去桐乡，有可能会对原制定的方案(an)进行(xing)一定(ding)调整，然后再发(fa)布(bu)。”该哪吒(zha)汽车相关(guan)负责(ze)人称。