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在更早之前，波音737 Max 8机型(xing)曾(ceng)于2018年10月和2019年3月发(fa)生(sheng)两起(qi)坠机事故，共造成346人死亡(wang)，涉事飞机均为刚服(fu)役不久的新飞机。这导致737 Max 8在(zai)全球范围内停(ting)飞近两年时间，波音业绩受到重创。

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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通(tong)运输工具，游客抵达目(mu)的地后(hou)可(ke)以下船，实现日本或中(zhong)国的深度游，回程(cheng)是否(fou)要坐船按个人所(suo)需决定。”周(zhou)振(zhen)辉告诉澎湃(pai)新闻(wen)记者，因为疫情暂停了(le)中日班轮的(de)客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客(ke)运大厅未完成，所以暂时未恢(hui)复载客，2025年6月28日(ri)将恢复中日班轮载客功能前往日本(ben)大阪。

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2、同时国际航空运输协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事故量在显著下降👚💟，2024年总事故率1.13💖🥭，大概每飞行88万次👝👿💯🍊，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈下降趋势👡🥝🥔。