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亏损主因在于(yu)高(gao)研发投(tou)入与产能扩张成本。2022-2024年，公司研(yan)发开支分别为0.59亿(yi)元、0.76亿元、0.91亿元，占营收(shou)比重达50.8%、34.4%、30.5%。截至2024年底，公司持有163项授权(quan)专(zhuan)利及122项专利申请，研发团队占比达28.9%。此外，公司正在运营光明生(sheng)产基地、无锡生产基地、坪山(shan)测(ce)试基地三个生(sheng)产(chan)基地，并在坪山、中山新建两个生产基地，预计分别于2027年末及2026年末投(tou)产，彼时公(gong)司产能将大幅提升。

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2、李樂(lè)樂提到，安全帶(dài)、安全氣(qì)(qi)囊、ABS都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配化。絕(jué)大部分(fen)消費(fèi)者，買(mǎi)車(chē)時(shí)不會(huì)問(wèn)這(zhè)輛(liàng)(liang)車有沒(méi)有安全(quan)帶、安全氣囊(nang)、ABS的配(pei)寘，也不會關(guān)心安全帶的材質(zhi)、槼(guī)格甚至品牌。