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1、前4个月🥿🥬💔，中国向俄罗斯出口乘用车的数据虽仍居前三，但46.8%的暴跌与去年西方车企撤离后的"替补性爆发"形成鲜明对比🤬💕🍒👜。今年，俄罗斯开始通过提高报废税等方式遏制中国汽车的大量涌入💖🥑💝💌，俄罗斯官方还表示💞，未来可能会对进口汽车推出新的合规和测试检查，预计这将持续影响中国乘用车向这一市场的出口。此外，乘联会秘书长崔东树表示：“如果俄乌危机结束，（国际汽车品牌可能重返俄罗斯市场），届时中国汽车制造商的压力将会大幅增加🍅👢🥦👛🤬。”

2、车企集体缩短账期与家居行业频繁暴雷，看似是两个独立事件，实则(ze)折射出中国制造业与服(fu)务业在资金链管理(li)、行业生态(tai)构建上(shang)的深层分化。