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787機(jī)型昰(shì)(shi)波音史上最暢(chàng)銷(xiāo)的寬(kuān)體(tǐ)客機(ji)，也(ye)昰波音(yin)最(zui)先進(jìn)的現(xiàn)(xian)役飛(fēi)機。波音(yin)官(guan)網(wǎng)介紹(shào)，在不到14年的時(shí)間(jiān)裏(lǐ)(li)，787機(ji)隊(duì)已搭載(zài)(zai)超過(guò)10億(yì)乗(chéng)客，比航空史上任何其他寬(kuan)體飛機都更快。其採(cǎi)用更輕(qīng)巧、更(geng)堅(jiān)固的復(fù)郃(hé)材料結(jié)構(gòu)，燃(ran)油消耗傚(xiào)率更高。787已在全毬(qiú)開(kāi)闢(pì)了超過425條(tiáo)新的直飛航(hang)線(xiàn)。

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6月13日，美国劳工部周四公布的数据显示(shi)，美国6月7日当周首次申(shen)请失(shi)业救济人(ren)数24.8万人(ren)，高(gao)于预期的24.2万人(ren)，也高(gao)于前值24.7万人，为 2024 年(nian) 10 月以来的最高水(shui)平。用于平滑短期(qi)波动的 “四周移动平均值” 升至234.025万(wan)人，为2023年8月以来(lai)的最(zui)高水平。 与此同时，在截至5月31日(ri)的一(yi)周内，续请失业金人数(shu)195.6万人，同样超出预期的191万人，也(ye)高于前(qian)值190.4万人，为(wei)2021年底以来的最高水平。数据发布后，交易(yi)员再次完全消(xiao)化美联储年内(nei)两次(ci)降息的情景。市场(chang)普遍预期美联储官员(yuan)将在下周会议(yi)上维持利(li)率不变，静观特朗普的政策将如何(he)影响经济。5月份就(jiu)业增长放缓，但仍保持健康(kang)，而本周公(gong)布的通胀数(shu)据(ju)显示，关税迄今为止对CPI影响有限。

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