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中日国际轮渡有限公司总经理周(zhou)振辉介绍，中日班轮客货运航线(xian)有(you)着40年的历史，历经三代，1985年开线(xian)最初是为促(cu)进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮(lun)首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往(wang)返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航(hang)线上的第一艘客货班轮，也(ye)是中国对外开放的(de)第一(yi)个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为(wei)第(di)二代(dai)，替(ti)代了(le)1985年启用的“初(chu)代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客(ke)运。2024年(nian)6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真(zhen)号(hao)”轮投(tou)入运营。

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事实上，早在今年(nian)5月，合众新能源就被申请破产。5月14日，《每日经济新闻》记者查阅天眼查App发现，哪吒汽车母公司合众新能源(yuan)汽车股份有限公司新增了一条破产审查案件，申请人为上海禹形广告有限公司。该破产审查案件(jian)公开日期为5月13日，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。彼时，哪(na)吒汽车内(nei)部人员在接受记者采访时曾回应称“这是这家(jia)公司(si)应有的(de)权利，目前我们内部没(mei)有申请破产相关事(shi)宜”。

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