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值(zhi)得注(zhu)意的是，波音在(zai)中国(guo)市场的(de)疲软表现是拖累其业绩(ji)的重要(yao)因素之一。2018年时波音飞机在中国民航机队尚占据半壁江山。此后，受737MAX空难、关税战等影响，交付量大跌，到2024年，以新引进飞(fei)机(ji)来计算，波音在中国市场的(de)渗透率仅有26%。此前，受中美关税(shui)战(zhan)等因素影响，波音(yin)公司(si)首席执行官凯利·奥特伯(bo)格证实(shi)，中国曾(ceng)一度(du)停(ting)止接收(shou)波音(yin)新飞机(ji)交付，到2025年6月6日，波音才重启(qi)对华客(ke)机交(jiao)付。

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2、2025第(di)十七届(jie)轩辕汽车(che)蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日(ri)在广州举行。知行科技创始(shi)人、CEO宋阳表示，智驾平权并不是一蹴而就的(de)。