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该行认为，今年高速公路板块的配(pei)置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司，可以看到在同(tong)股(gu)同权的情况下，A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外(wai)，4家A+H高速公(gong)司年初(chu)以来的(de)港(gang)股(gu)涨幅都明显高于A股。观察过去两(liang)年A+H高速公路(lu)股的A股对H股溢价(jia)率变化情况也可以发现，港股高速公路(lu)目前正在(zai)经历一个价值(zhi)发现的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高，但进入(ru)25年后，溢价率有(you)逐渐收窄的趋势。

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如今🍌🥻🍉，这项功能即将迎来终结🤬🍋👞，在最新的 Android Studio Canary 测试版本中，谷歌宣布“Google Play 将于 2025 年 12 月移除 Instant App 支持🍇🍉🧄🥕🎒，所有 Google Play Instant API 将停止运行”。此外💋💛，Android Studio 也将在 Otter Feature Drop 更新中彻底移除对该功能的工具链支持。

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1、近期欧美原油月差大幅走强🍅🥕，尤其近期最为强势的WTI原油的月差结构接近了一年来的高位，显示了近期发生的系列事件对近端油价的提振作用明显👗🍊，资金也是借此机会充分炒作推涨。事实上我们看到美国在传统消费旺季终端消费仍非常平淡，弱于去年同期，欧美成品油裂解差已经持续回落超一个月🍄🤍🍒，原油市场供应过剩压力并未消除👡。如果地缘风险不失控的前提下💋，油价很难打开上行空间😡🍄🍉，而目前来看地缘局势给市场带来了不确定性，不排除地缘失控的可能🥾，但总体来讲失控的概率仍是相对较小。美国很难承受在中东地区制造战争的风险🩰🥑，但在当前阶段投资者首先要注意控制油价失控大涨的风险，尽管这是一个小概率事件😠🩳，周日谈判之后地缘局面可能会有进一步变化，因此周五夜盘留仓一定要控制好风险为前提🥭🎒🥝。

2、从数据(ju)上来看，被劫持、发动机受(shou)损等原因造成的(de)事故(gu)次数明显(xian)更多。被劫机导(dao)致的事故在所有具体原因中高达1089次。在这(zhe)种状态下，劫机者有意威胁机(ji)组人员，勒令改变目的地或达到某些要求，“9·11”袭击(ji)事(shi)件后，各(ge)国航空当局明令驾驶舱门必须上锁，以防劫机事故再次出现。