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“鉴真号”船长(zhang)张建宇(yu)介绍，该船满载可载客192人，载客(ke)的同(tong)时还能(neng)装载集装箱，可装载338个20英尺标准集装(zhuang)箱。“航线每周一班，一周开往大阪，隔一(yi)周开往神户，单程(cheng)航行时间(jian)不到两(liang)天(tian)，约为45小时。”张建宇说，上海至(zhi)大阪/神户每周六12:00 开航，每周一08:30抵达；大阪/神户(hu)至上海每周二09:30 开航，周四中午抵(di)达。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户内海，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户(hu)大(da)桥。目前具体客运(yun)票价还在拟定中。

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1、约35.7%用于持续强化集团的肿瘤(liu)全周期医疗服务。约30.6%用于在有适当机会出现时在符合(he)以下标(biao)准的新(xin)市场收购医院：（i）人口规模较大(da)；（ii）经济发展达到一定水平；及（iii）由于集团的专科肿瘤领域（如消化系统肿瘤、肺(fei)癌及乳腺癌(ai)）的医疗资源相对(dui)稀(xi)缺而存在需(xu)求缺口的省份及╱或城(cheng)市。约(yue)15.3%用于扩展集团的医院管理业务。约(yue)10.2%用于升级集团的信息技术基础设施及╱或系统，以提升集团的医(yi)疗服务提供能力以及运(yun)营及管理效率。约8.1%用作营运资金(jin)及其他一(yi)般企业用途。

2、今日早盘🧄👞💟👠，受中东风险持续升温影响，A股主要股指全线下跌，在市场震荡调整之际，基本面相对稳健且拥有良好防御属性的红利类资产关注度持续提升👿。同时👜💗👘，叠加当前恒生AH股溢价已来到2021年以来的相对低位水平🍓👿🤬，A股红利类资产有望逐渐从阶段性防御资产转变为避险资金长期配置的底仓选项。（数据来源：Wind，数据区间2021/1/1-2025/6/12）