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另一方面，近年来关于(yu)波音飞机的产质量问题，备受(shou)争议。此前，印度《经济时(shi)报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改(gai)道，短短25天内航班多次取消。

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1、波音公司首席执行官(guan)奥特伯格就(jiu)印(yin)度坠(zhui)机事故表示(shi)，波音团队随时准备支持印度航(hang)空(kong)事故调查局牵头的调查，将听从印度航空事故调查局的指示，提供有关印度(du)航空171航班的信息。奥特伯格称，其已与印度航空(kong)董事长进行沟(gou)通以全力支持。

2、2025年6月10日晚，中國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)(tuan)、賽(sài)力斯等四傢(jiā)車企率先髮(fà)(fa)佈(bù)聲(shēng)明(ming)，宣佈將(jiāng)供(gong)應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)(suo)短至60天以內(nèi)。次日，即6月11日，比(bi)亞(yà)迪、小米汽車、小鵬(péng)(peng)汽車(che)、長(zhǎng)城汽車、奇瑞集糰等企(qi)業(yè)也紛(fēn)紛響(xiǎng)應，承諾(nuò)將付欵賬期控製在60天內(nei)。