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此外，稀土供应(ying)链的多样化是另一种应对方式。跨国车企及供应商会更积极地开(kai)发更多的供应商和供应链(lian)体系。事(shi)实上，特斯拉、福特、通用，以及现代、丰田等车企正加(jia)速推进“降低(di)稀土磁体依赖”的(de)技术研发(fa)与供应链多元化。丰田在开发“无稀土电机”，现(xian)代近期也增(zeng)加了“低稀土轮毂电机”的专利申请。

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1、筆(bǐ)者甚至髮(fà)現(xiàn)，該(gāi)基金(jin)在2023年2季度買(mǎi)入(ru)10.00萬(wàn)(wan)股的金(jin)山辦(bàn)公，2023年3季度持有10.00萬股，2023年4季度持有12.00萬股。2024年1季度持有13.00萬股，2024年2季度持有17.75萬股，2024年3季度持有21.34萬股，2024年4季度持有18.00萬股，到了2025年1季度已經(jīng)沒(méi)有了此前持有的股票(piao)份額(é)(e)。然(ran)而，在該基金(jin)持有期(qi)間(jiān)，在2023年4月3日-2025年3月(yue)31日(ri)股票價(jià)格下跌了36%。

2、2024年，公司(si)实现营业(ye)收入19.36亿元，同比下降11.51%；归属于上市公(gong)司股东的净(jing)利润为(wei)亏损2.15亿元，同比减(jian)亏46.54%。