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行(xing)业数(shu)据显(xian)示，波音和(he)空客共同(tong)占据(ju)全球喷气(qi)客(ke)机90%的市场份额，2023年(nian)波音(yin)系列商用飞机交(jiao)付量约占全球总量38.04%，空(kong)客系列约占52.95%。公司成立时间久，全球市场份(fen)额(e)大(da)，都让波音系列飞机的事故率和遇(yu)难人数占比比(bi)其他(ta)公司多。

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*ST工智(zhi)2024年年报的审计机构为尤尼泰振青会计师事务所。根据此前公司公告(gao)的2024年年度审计报告，尤尼(ni)泰振青会计师事务所(suo)表(biao)示，因无法(fa)获取充分、适当的审计证(zheng)据以作为对(dui)财(cai)务报表发表审计意见的基础，所以(yi)最终作出(chu)了“无法表示意见(jian)”。

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1、投國(guó)防軍(jūn)工，認(rèn)準(zhun)【代碼(mǎ)(ma)裏(lǐ)有“八一”】的國防軍工ETF（512810）！“512810”被動(dòng)跟蹤中證(zheng)軍工指數(shù)，覆蓋(gài)代錶(biǎo)新質戰(zhàn)鬭(dòu)力的“軍用AI+低空經(jīng)濟(jì)+商業(yè)航天+大飛(fēi)機(jī)+深海科技”等各細(xì)(xi)分領(lǐng)域，衕(tòng)(tong)時(shí)兼顧(gù)(gu)航髮(fà)、舩(chuán)舶、航空航(hang)天等傳(chuán)統(tǒng)軍工裝備(bèi)(bei)産(chǎn)業(ye)。

2、机构表示，5月以来行(xing)情驱动因素主要是印巴(ba)冲突带(dai)来的军贸逻辑的重估，军贸有望突破国内军(jun)品(pin)定价瓶颈，较内需业务提供更高利润率，实现长期可持续收益。