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据中国核电发展中心和(he)国网能源研究院有限公司联合编著(zhu)的《我国核电发展规划研究》，对于新建核电机(ji)组，2030年之(zhi)前(qian)，每年保持6台左右(you)的开工(gong)规模；2031—2050年，每年保持(chi)8台左右的开工规模。

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上述(shu)溢價(jià)指(zhi)數(shù)的走(zou)低，某種程度上説(shuō)明A股相較(jiào)于H股的(de)整體(tǐ)溢價進(jìn)一(yi)步收窄。從(cóng)(cong)兩(liǎng)箇(gè)市場(chǎng)主要指數錶(biǎo)現(xiàn)(xian)來(lái)看，年(nian)內(nèi)A股市場主要指數錶現弱于衕(tòng)期港股市場整體錶現。統(tǒng)計(jì)數據(jù)顯(xiǎn)示，年初至今(jin)，港股市(shi)場恆(héng)生指(zhi)數(shu)纍(léi)計上漲(zhǎng)19.82%，恆生科技指數纍計(ji)上(shang)漲19.32%，恆生中國(guó)企(qi)業(yè)指(zhi)數纍計上漲19.75%。相較之下，衕期的A股市場(chang)中，上證(zheng)指數纍計僅(jǐn)上(shang)漲(zhang)1.52%，深證成指纍(lei)計則(zé)下跌(die)1.73%，創(chuàng)業闆(bǎn)指數纍計下跌3.48%，科創(chuang)50指數纍計下跌1.11%。

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当地时间周四下午，印度航空公(gong)司一架飞(fei)往(wang)英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达(da)巴德机(ji)场附近(jin)坠毁(hui)（印度航空B787飞机VT-ANB，执行从(cong)艾哈迈(mai)达巴德飞往英国的AI-171航班）。报道(dao)称，这架客机(ji)从机场(chang)起飞后几分钟(zhong)便坠入机场附近居(ju)民区。印度民航局确认机上(shang)241人遇难(nan)，一人生还。此次空难还造(zao)成地面(mian)人(ren)员伤亡(wang)。

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与西北太平洋台(tai)风相比，南海台风生(sheng)成位置距陆(lu)地较(jiao)近，发展空间和时间有限，通常最大强度不及西北太平洋台风。这由其(qi)生命史和生成位置的局限性所致。

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1、“广泛的金融状况现在已经缓和到关(guan)税公布前的大(da)致水平……（而且）贸(mao)易政策不确定性指标在朝着(zhe)缓(huan)和的方向发展，这(zhe)是我们(men)下调经济衰(shuai)退预期(qi)的原因。”高盛在报告中表示。

2、AMD 数据中心 GPU 总经理安德(de)鲁・迪克曼（Andrew Dieckmann）周三表示，AMD 的 AI 芯片将在运行成本(ben)和(he)购置成本上更低。