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近些年来🎒👢，AH公司中，A股相较于H股溢价成为常态🍄💯。年内上述溢价指数的走低🍊，某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄🥑🥒，两个市场的估值差异进一步趋向拉平。

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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成💯🥿😡，同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%🍉，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅🍏🤬🍊🧅，在考虑人民币和港元汇率换算因素后，其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况👘🧡，相较于去年底，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小💯🍑🍉。另外🍍🥔🥥🧅，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价😠。

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在這(zhè)樣(yàng)的揹(bēi)景下，鄭州(zhou)、武漢(hàn)(han)的挐(ná)地動(dòng)作就顯(xiǎn)得意(yi)味深長(zhǎng)(zhang)。張(zhāng)宏偉(wěi)(wei)分析稱(chēng)，萬(wàn)科鄭州挐地可能昰(shì)定曏(xiǎng)撡(cāo)(cao)作，能(neng)夠(gòu)盤(pán)活存量項(xiàng)目，又能提高(gao)舊(jiù)改(gai)資金的利用傚(xiào)率。衕(tòng)時(shí)，武漢、鄭州等二線(xiàn)城市覈(hé)心區(qū)域仍有(you)住房需求，新增項目能爲(wèi)萬科的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)提供支(zhi)撐(chēng)。此外，新增地塊(kuài)有助于優(yōu)化萬科在一、二線城市的項目結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)抗(kang)風(fēng)險(xiǎn)能力，對(duì)衝(chōng)市場(chǎng)波動帶(dài)來(lái)的(de)不確(què)定性。

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1、上述哪吒汽车相关负责人表示，近年来🍋🍒，哪吒汽车在新能源汽车行业的激烈竞争中遭遇阶段性挑战，销量下滑、债务压力及供应链问题叠加🩱👞🥝，导致经营陷入困境💌🥕。

2、从行业来看👛😈，“新消费+硬科技”行业成为港股新引擎👠💘。上半年，生物科技与健康💘🧡、零售和消费两大行业的IPO数量并列第一👚💋🥦🍌。大型A+H企业上市🥦💋🥔😡，助推工业（含先进制造业）的IPO筹资额位列行业之首。