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这似乎和人们印象(xiang)中“平飞阶段最安全”有点背离(li)。但(dan)实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大部分，国内航班要平飞数个小(xiao)时，国际航班的平飞(fei)阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会(hui)高一些。而起飞和着陆只占总飞行时(shi)间的6%，但事故量(liang)在所有(you)阶段占比(bi)达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

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