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当地时间6月12日🥥👢，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁👿。最新数据显示，事故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存🥥👅🥻🎒。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。

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“相比较邮轮，中(zhong)日班(ban)轮是作为交通运输工具，游客抵达目的(de)地后可以下船，实现日本(ben)或(huo)中国的深度游，回程是否(fou)要坐船按个人所需决定。”周(zhou)振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂(zan)停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客(ke)功能前往日本大阪。

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据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中。面对此次事件👛🍊💋🍄，波音公司向媒体回应称🩱🍋🎒👠，“我们已了解初步报告💌，并正在努力收集更多信息。”

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上述溢(yi)价指数的走低，某种程度上说明A股相较于(yu)H股的整体溢价进一(yi)步收窄(zhai)。从两个市场主要指数表现来看，年内A股市场主要指数(shu)表现弱于同期(qi)港股市场(chang)整体表现。统(tong)计数据(ju)显示，年初至今，港股市场恒生指数累(lei)计上涨19.82%，恒生科(ke)技指数累计上涨19.32%，恒生中国企业指数累计上涨19.75%。相较之下，同期的A股市场中，上证指数累计仅上涨1.52%，深证成指累计则(ze)下(xia)跌1.73%，创业(ye)板指数累计下跌3.48%，科创50指(zhi)数累计(ji)下跌1.11%。

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