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波音公司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表示，波音团队随时准备支持印度航空事故调查局牵头的调查，将听从印度航空事故调查局的指示，提供有关印度航空171航班的信息。奥特伯格称😈💗🧅💞🥬，其已与印度航空董事长进行沟通以全力支持🥭🥻💔💘。

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（2）于(yu)2025年1月17日-2025年4月11日（含当日）期间(jian)买入，并在2025年4月12日之后卖出(chu)或仍持有而(er)亏(kui)损。

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6月12日，*ST景峰在公告中表示，大信会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“大信”）对公司2024年度财务报告出具了带持续经营重大不确定性段落的无保留意见审计报告。

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中國(guó)(guo)航空(kong)學(xué)會(huì)理事張(zhāng)維(wéi)錶(biǎo)示，根據(jù)墜機(jī)視(shì)頻(pín)(pin)畫(huà)(hua)麵(miàn)初步分析，飛(fēi)機在起飛堦(jiē)段呈失速狀態(tài)。墜機原囙(yīn)的最終結(jié)(jie)論(lùn)仍需黑匣子被破譯(yì)后(hou)的數(shù)據驗(yàn)證。

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1、人类历史上飞(fei)机失事的第(di)一个高峰是(shi)在二战时期(qi)，1944年和1945年事故量分别达(da)到1505起和1444起，平均每天都有4架飞机发(fa)生事故，之后随(sui)着战争结束事故量逐渐降低。

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