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霍尔木(mu)兹海峡作为连接波斯(si)湾与阿曼湾的战略通道，承载着全球约20%的原油运输量，每日流量高(gao)达(da)2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或(huo)袭击周边石油基础设施，作为对以色列的报复手段。新加(jia)坡一(yi)位石油交(jiao)易商直言：“市场最担心的就是霍尔(er)木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一的石油(you)供应。”尽管目前尚无证(zheng)据显(xian)示海峡航运已受影响，但地缘风险的升温(wen)已(yi)推高航运保险费用和航(hang)线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表(biao)示，中东(dong)海湾地(di)区(qu)集中了全球15%的(de)超大型原油运(yun)输船队，风险溢价的上升将不可避(bi)免地传导至油价。

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（2）于2025年1月17日-2025年4月11日（含(han)噹(dāng)日）期間(jiān)買(mǎi)入，竝(bìng)在2025年4月12日之后賣(mài)齣(chū)或仍持(chi)有而虧(kuī)損(sǔn)。

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