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这并不是(shi)哪吒汽车离职员(yuan)工第一次因薪酬问(wen)题而(er)来。“我们共组织了三次，第(di)一次是在人力部门给所有解约同事发(fa)解约(yue)通知函的第二日（5月31日），大概(gai)有几个人一(yi)起想去找方运(yun)舟，但没有找到人。第二次是6月3日，有更多离职的员工再次(ci)去(qu)找(zhao)方运舟，仍无果。”邢磊称，6月11日这次是人数最多(duo)的(de)一次(ci)。

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2、中日国际轮渡有限公司总经(jing)理周振辉介(jie)绍，中日(ri)班轮客货运航线有着40年的历史，历经三(san)代，1985年开线最初是为促进(jin)中日(ri)青少年(nian)交流，1985年(nian)，“鉴真(zhen)号”轮首航日本，开辟了上海至(zhi)日本第一条国际客货班轮航线，定期往返(fan)于上海-神(shen)户(hu)-大阪间，这是中日两(liang)国恢复邦交后中日航线上的第一艘客(ke)货班(ban)轮(lun)，也是中(zhong)国(guo)对外开放的第一(yi)个海上客运(yun)窗口。1994年，“新鉴真”轮(lun)作为第(di)二代，替代了(le)1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出(chu)客运。2024年6月，最新一代高(gao)端(duan)豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。