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6月10日，比亚迪、广汽集团、小米汽车、零跑汽车等多家车企(qi)宣布，将供应商应付账(zhang)期统一至60天内，共促行业(ye)高质量发展。据期货日报记者了解，此次国内(nei)车企集体发声，是(shi)响应《保障中小(xiao)企业款项支付条例》中包括60日账期、禁止强(qiang)制接受商业汇(hui)票等非现金(jin)支(zhi)付方式、强(qiang)化协同监管体系等要求的(de)具(ju)体举(ju)措，旨在解决中小企业账款拖欠问(wen)题(ti)，优化营商环境(jing)。

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更(geng)深(shen)层次来看，车企的账期(qi)革命标志着(zhe)中国制造(zao)业供应链关系的范式转变。过去，主(zhu)机厂通过延长账期、压低采购价将成本(ben)转嫁给供(gong)应商，这(zhe)种“零和博弈”模式在行业(ye)高速增长期尚(shang)可维持，但在(zai)技术迭代加速、市场竞(jing)争加剧的今天，已难以为继(ji)。车企(qi)开始意识到，供应(ying)链的稳定性与创新能力直(zhi)接关系到自身的竞争(zheng)力，而缩(suo)短账期、优化付款条件，是构(gou)建健康(kang)供应链生(sheng)态的基石。

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