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06． 無(wú)人物(wu)流車(chē)專傢(jiā)錶(biǎo)示，無人物流車能源補(bǔ)給(gěi)目前主要有快速換(huàn)電(diàn)咊(hé)(he)快速充電兩(liǎng)種解決(jué)方案。快速換電每輛(liàng)車成本增加約(yuē)8000元，但多次挿(chā)拔有安全隱(yǐn)患，中型無人車電池(chi)重(zhong)，需建立換電站；快速充電成本約3000元，但需舖(pù)設(shè)充電(dian)樁。目前快遞(dì)企業(yè)無人車購(gòu)買(mǎi)量增(zeng)加后對(duì)快速換電有需求(qiu)，現(xiàn)在主要昰(shì)正常(chang)換(huan)電(dian)，未(wei)來(lái)(lai)覈(hé)心解決方(fang)案昰通過(guò)電池技術(shù)提陞(shēng)解決問(wèn)題(tí)，預(yù)(yu)計(jì)半年到(dao)一年可解決。

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1、韩国统一部发言人具炳杉6月9日在记者会上表示(shi)，对于韩国民间继4月27日与5月8日(ri)后再于6月2日(ri)向朝鲜散发传单一事，深表遗憾。他指出，此类(lei)行为不仅可能加(jia)剧(ju)朝鲜半岛局(ju)势紧张，还会威胁边境地(di)区居民的生(sheng)命与安全，因(yin)此再次强烈要求立即停止传单(dan)散(san)发活动。

2、此外，美国对排放(fang)标准的保守态度和(he)关税政(zheng)策的不确定性，也对北美电(dian)动车市场构成阻力。目前该国仍提供电动车税收优惠，但将从 2026 年开(kai)始逐步取(qu)消，这让一部分消费者态度趋(qu)于谨慎。