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另一名汽车供应链企业负责人向澎湃新闻记者介绍，车企对汽车(che)零(ling)部件(jian)供应商们所开出的付款周期其实是很不一样的，跨国零部(bu)件企业的付款条件往往要优(you)于国内(nei)零(ling)部件供应(ying)商。

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据悉，因*ST工智2023年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计(ji)报告(gao)，公司(si)股票交易自2024年(nian)5月6日起被实施退(tui)市风险警示。2025年4月28日，公司披露被实施退市风险警示后的首个年度报告显示(shi)，其2024年度(du)财务会计(ji)报告被出具无法表示意见的审计报告，财务报告内部(bu)控(kong)制被出具否定意见的审计(ji)报告，触及相关股票终止上市情形。

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面对当前的稀土“困局”💓🤬💟🎒，有消息推测🍑，一些跨国车企或许将考虑在中国布局稀土相关的产业链🥾👿。对此，记者分别向福特汽车💖💗、通用汽车等多家跨国车企求证💋，对方均表示“暂无相关消息”。

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借助资本市(shi)场，科创板公司研发投入持续领(ling)跑全市场。2024年，科创板研发投入总额达到1680.78亿元(yuan)，超过净(jing)利润的2.5倍，同比增长6.4%。科创(chuang)板公司最近3年研发投入复(fu)合增速达10.7%，107家公司连(lian)续3年(nian)研发强度(du)超20%。截至(zhi)2024年年末，科创板已汇聚研发人员24万人，研发人员占员工总数比例近三成(cheng)。

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1、迴(huí)朢(wàng)過(guò)去，車(chē)企與(yǔ)供應(yīng)商共(gong)衕(tòng)登上新(xin)聞(wén)頭(tóu)條(tiáo)的，徃(wǎng)(wang)徃昰(shì)如去年比亞(yà)迪要求供應商統(tǒng)一降價(jià)10%那般的郵(yóu)件。然而，此次情況(kuàng)卻(què)髮(fà)生了根(gen)本性轉變(biàn)。車企非(fei)但未對(duì)供應商施加降價壓(yā)力，反而主動(dòng)示(shi)好，在賬(zhàng)期上作齣(chū)實(shí)質性(xing)讓(ràng)步。

2、波音方面表示(shi)，将(jiang)遵循国际民航组织(zhi)的《国际民用航空公约》附件(jian)13的(de)规定(ding)，关于印度航空(kong)171航班的信息(xi)需(xu)由印度飞机(ji)事故调查局发布。