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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变💓👜。过去🥭🥕🍈，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天👄👞🍅，已难以为继🍊😻。车企开始意识到💘，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。

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根據(jù)航(hang)空(kong)安(an)全網(wǎng)數(shù)(shu)據(ju)庫(kù)(ku)的信(xin)息，波音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”昰(shì)一欵(kuǎn)雙(shuāng)引擎寬(kuān)(kuan)體(tǐ)飛(fēi)機，這(zhè)也昰波音787機型有史以來(lái)的首次墜毀(huǐ)(hui)事故。

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根据美国劳工(gong)部周四公布的数据，截至5月31日当周，持续申领失业救济金的人数升至196万。该数据高于(yu)媒体(ti)调查中所有分析师(shi)的预期。与此同时，上周首(shou)次申领失业金人数保持不变，略高于预期。

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当地时间周四下午，印度(du)航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机(ji)场附近坠毁（印度航空B787飞机VT-ANB，执行从艾哈(ha)迈达巴(ba)德飞往英国的AI-171航班）。报道称，这架客机从机场起(qi)飞后几分钟便坠(zhui)入(ru)机场附近居民区(qu)。印度(du)民航局确(que)认机上242人遇难。

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1、“目前(qian)，跨(kua)国车企(qi)已在积(ji)极了解稀土出(chu)口许可申请(qing)的流程，并提交相关资料(liao)以尽可能快速地获取许可。而随着流程的(de)优化和跨国公司(si)对申(shen)请流程逐步熟(shu)悉(xi)，未来申请时间有望缩短，但短期内确(que)实会对车型的生产造成一定影响。”杨洁表示。

2、三是(shi)派生银行负债的资产渠道也更为多元化(hua)。理论上讲，作为银行负债端的存款都是银(yin)行资产端扩张创(chuang)造(zao)的。假如银行资产(chan)端只有贷款(kuan)业务，负债端只有(you)存款业务，那么新增多少(shao)贷款就会(hui)新增(zeng)多少存款，不(bu)会(hui)有存贷款(kuan)增长差异。但随着金融支持实体经济(ji)渠道更为多元化，除贷款外，银行资产端还可(ke)以通过购买债券、扩大对非银金融机构的资金融出和(he)投资等渠道进(jin)行扩张(zhang)，负债端也受到同业存单、金融债券的影响，银行贷款和存款都只是资产和负债的一部分(fen)，增(zeng)长不再是一一对应的关系，二者个别月份增长出现差(cha)异的情况也(ye)会更(geng)经常出现。