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在杨洁看来🧡🧄🧄🍊，针对此次稀土短缺危机，跨国车企预计将在未来采取以下应对方式：第一，部分跨国车企及零部件供应商会考虑调整供应链💓，并将涉及到稀土产品的零部件在中国生产以更好利用中国的供应链优势。第二🧄💋，部分跨国企业在此之前已在布局无永磁体驱动电机相关技术🥦💗👠，并且已有部分投入市场。此类电机有一定成本方面的优势🍆，但目前主流观点依然认为在性能表现上永磁电机更占优势。受此次稀土供应短缺的影响🍋👗，此类无稀土方案的占比预测会有所增长以应对不断变化的市场环境👞😻👚👿。

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回到本文开头的话题。资深掌舵人杨华辉的功成身退，标志着兴业证券(quan)一个发展(zhan)阶段的结束(shu)。而拥(yong)有深厚兴业系背景、在华福证券任上(shang)展现出改革魄力与经营才干的苏军良即将(jiang)接棒，则开启了(le)新的篇章。市场在回归理性审视公司澄清公告的同时，对这位“跨界而来”的新(xin)帅充(chong)满期待。

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这些评论表明，英(ying)国在(zai)与美国敲定贸易协议(yi)条款方面取得了一些进展。此前，美(mei)国曾威胁要对全球进(jin)口产品征收惩罚(fa)性关(guan)税。尽管英(ying)国在5月份率先宣布(bu)与美国达成协议框架，但具体细节尚待(dai)进一步磋商。

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1、摩根士丹利指出，由于新建稀土(tu)加(jia)工厂的建(jian)设(she)周期可能长达(da) 20 年，中国(guo)完全有能力借助稀土的战略优势“调控西方(fang)制造业的产能节奏(zou)”，进而在(zai)机器人产业制造(zao)端获得“压倒性优势”。

2、尤其是，机票查询按钮显示“机票查询·无捆(kun)绑”字(zi)样(yang)。此举被视(shi)为(wei)京东“闪击”其(qi)他OTA平台的一个信(xin)号。以往，客户在其他(ta)OTA平台订票时，默认(ren)绑定各类保险等附加(jia)服务(wu)，容易(yi)出现额外付款情况。这被视为行业痛点之一。今年3月，京东旅行在小红书(shu)等平台宣推时，也曾(ceng)强调过“订机票(piao)无捆绑”。