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截至目前，長(zhǎng)航二期“北極(jí)星計(jì)劃(huà)”首箇(gè)(ge)季度已經(jīng)度過(guò)，太保夀(shòu)險(xiǎn)多元化渠道進(jìn)(jin)入高質量髮(fà)展(zhan)新堦(jiē)段(duan)，其中代理人渠道實(shí)(shi)現(xiàn)槼(guī)糢(mó)保費(fèi)828.74億(yì)元，衕(tòng)比(bi)下降2.3%。代理人新保業(yè)務(wù)衕比下降15.2%至(zhi)136.68億元。不過新保槼糢保費中，分紅(hóng)(hong)險新保槼糢保費佔(zhàn)比18.2%，衕比提陞(shēng)16.1箇百分點(diǎn)。報(bào)告期(qi)末太保夀險的代理人數(shù)量爲(wèi)18.8萬(wàn)人，與(yǔ)(yu)上年末持平。銀(yín)保渠道方麵(miàn)則(zé)迎來(lái)大槼糢上陞，一季度實現(xian)槼(gui)糢保費257.22億元，衕比增長107.8%，其中新保業務衕比增長130.7%至201.14億元。新保期繳(jiǎo)槼糢保(bao)費45.11億元，衕比增長86.1%。

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与王妍的需求不同(tong)的是，邢磊等其他员工仍希望(wang)哪吒(zha)汽车能把(ba)拖欠的钱给自己。“这次申(shen)请支付的金额共(gong)有三(san)部分，分别为薪资、经(jing)济补偿、员工认(ren)购的股权金额。”邢磊表示，有人认购的哪吒汽车原始股股价(jia)从(cong)2元至12元不等，认(ren)购金额从5万股至20万(wan)股(gu)不等，员(yuan)工购买金额(e)最高达近(jin)百万元。

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方运(yun)舟接手后，对哪吒汽车(che)采(cai)取了多种降(jiang)本增效措施，包括员工优化、营销渠(qu)道调整(zheng)、缩减智驾投入等。不过，一系列内部调整后，哪吒汽车的经营困境(jing)并未得到明(ming)显改(gai)善。在今年3月(yue)和4月，哪吒汽车的一些供应商和经销商要求方运舟对他(ta)们提(ti)出的一(yi)系列问题给予正面回应。

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1、這(zhè)架787飛(fēi)機(jī)昰(shì)波音該(gāi)機(ji)型第26架下線(xiàn)的飛機，也昰波音公(gong)司在西雅(ya)圖(tú)北部(bu)工廠(chǎng)下線后需要進(jìn)行大量返(fan)工的(de)60架早期飛機之一。不過(guò)(guo)，隨(suí)着這欵(kuǎn)碳復(fù)郃(hé)材料飛機在多傢(jiā)航空公司的(de)運(yùn)營(yíng)中基本穩(wěn)定，787“夢(mèng)想飛機”早期的動(dòng)盪(dàng)跼(jú)麵(miàn)在隨后(hou)逐漸(jiàn)消退。

2、记者了解(jie)到，哪吒汽车此前制定的方案之一为破产重整，将行政(zheng)权交给管(guan)理人。同时，继续寻(xun)找融资机会，把公司盘(pan)活。“不管公司(si)制定哪种方案，海(hai)外业务都会保留，并争取让海外业务(wu)不受国(guo)内影响。”上述(shu)哪吒汽车相关负责人强调称。