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车企此次账期(qi)缩(suo)短(duan)并(bing)非偶(ou)然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院(yuan)修订(ding)的《保障中小企业款项支付条例》以法规(gui)形式明确了60天账期红线，倒逼企业规(gui)范资(zi)金管理。另一方面，电动车价格战(zhan)白热化背景下，车(che)企意识到，唯有与供应商建(jian)立“风险共担、利益(yi)共享”的共生关(guan)系，才能确保技术迭代与成本(ben)控制双重目标的实现。例如，比亚(ya)迪与(yu)宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不(bu)仅(jin)降低了供应商(shang)的资金压力，也(ye)加速了电池技术的(de)联合研发。

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