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波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔曾发出警告，指控波音公司在777和787机型的生产中都存在偷工减料的做法💞。萨莱普尔警告称，这种行为可能会带来灾难性风险💘。

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车企此次账期缩(suo)短(duan)并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例(li)》以法规形(xing)式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一(yi)方(fang)面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯(wei)有与供应商建立(li)“风险共担、利益共享”的共(gong)生关系，才能确保技术迭代与成本(ben)控制双(shuang)重目(mu)标(biao)的(de)实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合(he)作(zuo)模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供(gong)应商的资金压(ya)力，也加速了电(dian)池技术的联合研发。

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