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当中介绍，报(bao)告期内，单位(wei)材料(liao)成本同比增长(zhang)39.18%。一方面，公(gong)司的区域性定制产品外包装材料以前由经销商自行采购，2024年调整为(wei)由公(gong)司采购，所以导致成(cheng)本较同期有所增长；另一(yi)方面，由于同一(yi)等级不同年份的基酒作为同一品种半成品核算，并采用加权平均法结转成本(ben)，不同年份基酒的成本对平均单位成(cheng)本(ben)均有影响，因此近(jin)年(nian)来粮食价格上升导致了(le)单位材料成本逐年增加。

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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客(ke)货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年(nian)开线(xian)最初是为促进中日青少年交流(liu)，1985年，“鉴真号(hao)”轮首航日本，开辟了上海至(zhi)日本(ben)第一条国际客货班轮(lun)航线，定期往返于(yu)上海-神户-大阪间，这是(shi)中日两(liang)国恢复邦交后(hou)中日航线上的第(di)一艘客货班轮，也是(shi)中国对外开放的第一个(ge)海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为(wei)第二代(dai)，替代了1985年启用的(de)“初代”。2024年，“新鉴真(zhen)”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一(yi)代(dai)高(gao)端豪(hao)华客滚船“鉴真(zhen)号”轮投入运营。

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