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据相关消息，737 Max曾是波音(yin)的主(zhu)力销(xiao)售(shou)机型，而此次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司寄予厚(hou)望。但从2021年以来，波音787被连(lian)续曝(pu)出多重质量问题，波(bo)音(yin)在此期间(jian)被(bei)迫多次临时停(ting)产787。

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此外，新增的第五大客户（贸易商D）引(yin)发监管(guan)对交(jiao)易实(shi)质的追(zhui)问。铂力(li)特辩称客户E因自身原因通过贸易(yi)商采购，且(qie)交易符合EXW条款，但未充分说明终端客户绕(rao)道采购的商业(ye)合理性。结合公司2024年会计差错更正涉(she)及收入(ru)、成本等多达五项定期报告的事实，其收入确认的内部控制有效(xiao)性存疑，财务透明度面临严峻考验。

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事实上，早在(zai)2024年10月，哪吒汽车因经营困境就开始被曝出一些列负(fu)面消息。同年12月，因公司(si)战(zhan)略调整，张勇不再担任CEO转任(ren)公(gong)司顾问，方运舟被推至台前(qian)，出任公司CEO。“哪吒(zha)汽车一直在艰(jian)难地活着，在悬崖边(bian)。创业十年，经历过诸多(duo)黎明前的黑暗。”方运舟曾对外表示。

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- 一(yi)架据信载有242人的波音787客机12日在印度(du)古吉拉(la)特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久(jiu)即(ji)坠毁，据披露，机上载有169名印度公民(min)，53名(ming)英国公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民；据当地媒体12日(ri)报道，印度失事客机上242人全部遇难。

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