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2、这似乎和人们(men)印象(xiang)中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上(shang)，是因为平飞阶段占了飞(fei)行(xing)过程的大部(bu)分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持(chi)续十几个小时，发生问题的概率也就(jiu)会高一些。而起飞和着陆(lu)只占总飞行(xing)时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。