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受国际油价提振，A股方面，油气开采和服务等相关板块(kuai)大涨。洲际油气（600759.SH）、贝肯能(neng)源（002828.SZ）、通源石油（300164.SZ）、中曼石油（603619.SH）、石化油服（600871.SH）等多股(gu)开(kai)盘后(hou)迅速涨停，至(zhi)当(dang)日收(shou)盘(pan)未打开涨停板。

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交易单位为110000板英尺（约2548立方米），后调整为27500板英尺（一辆卡车的装载量）🍅，最小变动价位是0.1美元/1000板尺（相当于11美元/手 ）。涨跌停板幅度为10美元/1000板尺（现涨跌停板设置为前一日结算价的10%上下，还有熔断机制，价格在60分钟滚动平均窗口内波动达到5%，市场暂停2分钟 ）🎒🍅🍑🥝🥾。

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霍尔木兹海峡作为(wei)连接波斯湾与阿曼(man)湾(wan)的战(zhan)略通道，承(cheng)载着全球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万(wan)桶。市场普遍担忧，伊(yi)朗可能通过限(xian)制海峡通行或袭击周边石油(you)基础设施，作为对以色列(lie)的报复手(shou)段。新加坡一位石油交易商直(zhi)言：“市场最担心的(de)就是霍尔木兹海峡关闭，这将直接(jie)切断全球五分之(zhi)一的(de)石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航运(yun)保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球(qiu)航(hang)运研究主管Anoop Singh表示，中东海湾(wan)地(di)区集中了全球(qiu)15%的超大型原油运输船队，风险溢价的上升将不可避(bi)免地传(chuan)导至油价。

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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变👿👗。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继🥑💯。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力🍌🍋，而缩短账期🧅👞🍄、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石🤬。

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