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据央视新闻报道，最新数据显示🥒🥝，事故造成至少265人死亡💞，机上仅1人幸存🧄。这是波音787机型首次发生致命空难🤍🍄，多国已派团队协助调查👢🥑。

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中信证券指出，在三季度末到四季度可能到来的指数牛市的关键入局点前，市场还将经历3~4个月的过渡阶段👛。后续美国减税法案落地可能成为海外新一轮市场动荡的诱因。近期，北美在AI应用端在发生新的积极变化。而港股的流动性还在持续改善👜。海外市场出现波动或有较好的增仓机会。

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具体来看，一是将进(jin)一步扩大保险资(zi)金长(zhang)期投资试点范围，为市(shi)场引入更多增量资金；二是调整偿付能力监管规则，将股票投资的风险因子进一步调降10%，鼓励保险公(gong)司(si)加大入市力度；三是(shi)推(tui)动完善长周期考核(he)机制，调(diao)动机构的积极性，促进实现“长钱长投”。

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1、这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上👞👝，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分🌽🥭，国内航班要平飞数个小时😈👡🥒，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

2、曾在 2014 年至 2018 年擔(dān)任美聯(lián)儲(chǔ)主蓆(xí)的耶倫(lún)(lun)錶(biǎo)示，美聯儲(chu)目前 “應(yīng)擔憂(yōu)第二輪(lún)傚(xiào)應、工資上(shang)漲(zhǎng)或通脹(zhàng)預(yù)期可能加劇(jù)持續(xù)通脹”。她指(zhi)齣(chū)，美聯儲 “尚未很好地(di)掌握關(guān)稅(shuì)將(jiāng)如何影響(xiǎng)勞(láo)動(dòng)力市場(chǎng)支齣或通脹”。