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1、中日国际轮渡有限公司总(zong)经理(li)周振辉介绍，中日班轮客货运(yun)航线有着40年的历史，历经三(san)代(dai)，1985年开线最初是为促进中(zhong)日青少年交流，1985年，“鉴(jian)真(zhen)号(hao)”轮首航日本(ben)，开辟了上海至日本第(di)一条国际客货班轮航线，定期往返于(yu)上海-神户-大阪(ban)间，这是(shi)中日两国恢复邦交后中(zhong)日(ri)航线上的(de)第一艘客货班轮，也是(shi)中国对外(wai)开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴(jian)真”轮30年(nian)载客资质已满，退出客(ke)运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运(yun)营(ying)。

2、“有轨电车”这一公共交通类型本身是解决市(shi)民出行的有效(xiao)方式之一，但是对城市总人口、人口密度(du)、市民出行实际需求都有着非常严格的限定，一旦盲(mang)目上马，带来的就是财政上持续的巨大(da)压力(li)。