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行家注意到，这份公告中🍓🥾，仅提到“袁玉平先生已确认与公司董事会无任何意见分歧，且无任何与离任有关的事项须提请公司股东注意，其辞去高级管理人员职务不会对公司经营产生不利影响💔🤍🍄。”

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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车(che)企率先发布声明(ming)，宣布将供应商(shang)付款账期缩短至60天以内。次日，即6月11日，比(bi)亚迪、小米汽车、小鹏(peng)汽车、长城汽车、奇瑞集团等企(qi)业也纷纷响应，承诺将(jiang)付款账期控制在60天内。

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此外，南华(hua)期货的回(hui)购也正在推进。2024年7月(yue)9日，公(gong)司首度公告回购方案，预计回购金额为(wei)5000万元至1亿元(yuan)，回购用途是员工持股计划或股权激励，于董事会(hui)审议通过后(hou)12个月实施。在6月4日(ri)最新披露的回购(gou)进展显示，目前其已回购(gou)金额为(wei)5008.88万元(yuan)，实际回购(gou)价格区间为(wei)8.55元/股—9.37元/股。

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1、英國(guó)**正計(jì)劃(huà)增加(jia)公共支齣(chū)，但市(shi)場(chǎng)觀(guān)詧(chá)人士警告稱(chēng)，這(zhè)些提案可能引髮(fà)債(zhài)券市(shi)場(chang)動(dòng)盪(dàng)，進(jìn)(jin)一步推(tui)高該(gāi)(gai)國每(mei)年1430億(yì)英鎊(bàng)的利息支付。

2、个人判断6月市场可能会比较平稳。目前中美关税降级已经落地，不过市场在5月基本已经反映完毕👙，尽管后面特朗普言语上有反复，但是市场可能已经脱敏👠🥑😻👄。与此同时市场向上空间可能不大，主要是6月国内经济面临压力👠，但是政策最早可能要到7月出台，而美股这边已经反弹过多，预期过于乐观，一旦下跌风险有可能会传导。