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Meta Platforms向欧洲第二高等法院提起诉讼，挑战欧盟对科技巨头征收的监管费用🥾👙🥻🥕，批评其计算方式不透明、金额过高且缺乏公正性👅😠🍌。根据2022年生效的《数字服务法》(DSA)，包括Meta与TikTok在内的18家大型网络平台必须缴纳相当于年度全球净收入0.05%的监管费👞，以支付欧盟执委会执行该法的监管成本💋🥕🎒。该费用金额依每家公司的月活跃用户数及前一会计年度盈亏情况计算。欧盟第二高等法院预计明年作出判决👛🌽🥝。

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1、周四，上期所燃料油主力合约FU2507收涨2.34%，报3019元/吨；低(di)硫燃(ran)料油主力合约LU2508收涨2.22%，报3645元/吨。据金联创(chuang)统计，2025年5月(yue)中国炼(lian)厂保税(shui)低硫船(chuan)用燃料油产量为(wei)95.5万吨，环比(bi)下(xia)降8.44%，同比下降(jiang)28.21%。随着前(qian)期检修(xiu)炼厂陆续恢复生产，保税(shui)低(di)硫船燃产量存小幅增量(liang)，预计6月保(bao)税低硫船用燃料油产量(liang)在100-105万(wan)吨。受(shou)6月市场供(gong)应相对紧(jin)张的预期支撑，亚洲低硫燃料油市场结(jie)构稍有走强。高(gao)硫方面，随着中东(dong)及南亚地区(qu)进入空调用电高峰季(ji)，其市场结构也相对(dui)稳定，不过月差和现货贴水较(jiao)之前高位有所回(hui)落。短期(qi)成本端反(fan)弹之下，FU和LU绝对价格也以震荡偏强对(dui)待，另外观察到近一周以来FU07相(xiang)对(dui)远月偏弱，FU7-9价差(cha)大幅收(shou)敛，此时介入反套(tao)盈利空间可能有限，基(ji)于夏季需(xu)求旺(wang)季的支撑，或可考虑价差低位后介入正套。

2、行业数据显示，波(bo)音和空客共(gong)同占据全球(qiu)喷气客机90%的市场份额，2023年波音(yin)系列商用飞机交付量约占全球总量(liang)38.04%，空客(ke)系列约占52.95%。公(gong)司成立时间久，全球市场份(fen)额大，都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其(qi)他公司多。