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证券日报网讯6月12日(ri)晚间(jian)，珠海冠宇发布公告(gao)称，调整(zheng)前回购股份价格上限不超过人民币23.00元/股(含)，调整后回购股(gu)份(fen)价格上限不超过(guo)人民币22.70元/股(含(han))。回购股份价格上(shang)限(xian)调整起始日期为2025年6月19日(2024年年度权益分派除息日)。

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行业数据显示，波音和空客共同占据(ju)全球喷气客机(ji)90%的市场份额，2023年波音系列商用飞机交付量约(yue)占全(quan)球总量38.04%，空客系列约(yue)占52.95%。公(gong)司成立时间久(jiu)，全球市场(chang)份额大，都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其他公司多。

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我(wo)们分析了(le)ASN网站上所有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞机型号，除了已停业和被并购的公司，大部分制造商都(dou)有着(zhe)接(jie)近百年的飞机制造(zao)历史，而最“年轻”的(de)空客公司创(chuang)立至(zhi)今也超过50年(nian)，波音公司的事故率和遇难(nan)人数占比排在所(suo)有公司的第二位。

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华晨(chen)宝马汽车有限公司首席数据治理官李尧强调，宝(bao)马始(shi)终秉承“商业成功与社会责任可以并行不悖”的原则，并致(zhi)力在数字(zi)化时代将互联网生态融入企业社会责任的基因。2023年，根据第三方机构审计公(gong)司普华永道的评估，宝马企业社(she)会责任当年覆盖人数达到了3500万人次，也创造了宝马企业社会责任受益人数(shu)的记录。互联网生态，赋能宝马实现了企业(ye)社会(hui)责任的飞跃。

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1、国际化方面，我国创新(xin)药从License-out到全球商业化加速。 2025 年国产创新药 License-out 交易总额(e)已突破 500 亿美元，较 2024 年同期增长超 30%。头部企业如三(san)生(sheng)制药与辉瑞(rui)达成 12.5 亿美(mei)元合(he)作(zuo)、恒瑞医药与默沙东多次签订授权协议，标志着合作模式从早期 “一(yi)次性预付款” 转向 “首付(fu)款 + 里(li)程碑付款 + 全(quan)球销(xiao)售分成”。这种(zhong)模式(shi)不仅提升了中国创新药在全球供应链中的话语权，还推动企(qi)业(ye)从 “研发驱动” 向(xiang) “研发 + 商业化” 双轮驱动转(zhuan)型(xing)，加(jia)速国际(ji)化盈利兑现。展望未来趋势，欧美市场有望加速渗透，2025-2026年数款国产创新药有望在(zai)美欧获批，涵盖PD-1、ADC、细胞治疗等领域。此外，东南亚、中东等地(di)区有望成(cheng)为新增长点。

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