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比如潍(wei)柴动力H股今年以(yi)来累计大幅上涨接近四成，同期潍柴动力A股累计则(ze)仅上涨13.36%，其H股的涨幅远大于(yu)同期A股涨幅，在考虑人民币和港元汇率换算(suan)因素后，其A股和H股的实际价(jia)差已缩小至5%以内。紫金(jin)矿业、邮储银行等多(duo)家公司也是类似情(qing)况，相较于去年底，相关公司A股(gu)和H股(gu)之(zhi)间的(de)价差已大幅缩小。另(ling)外，还有部分公司的(de)A股相较于H股从溢价转为折价(jia)。

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加拿大总理马克·卡尼表示，他希望很快与美国(guo)总统唐(tang)纳德·特朗普达成商业和安全协议，但他淡化了(le)外界对七国集团（G-7）前协议就绪的预期。

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1、不过，对于取消现(xian)行25%英国钢铁关(guan)税的承诺，有关磋商更为(wei)棘手。尽管英国(guo)目前面临的税(shui)率水平仅为美(mei)国对其他国家征收的50%的一半，但(dan)英国制造商抱怨美国订单已枯竭，而特朗(lang)普还警告称，如(ru)果(guo)下月初之前无法达成协(xie)议，他可(ke)能会提高对英国的关(guan)税。

2、“相比较邮轮🩳😻🥝😡，中日班轮是作为交通运输工具😡👠，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中国的深度游🎒🩰🩳🧅🥕，回程是否要坐船按个人所需决定💋💌。”周振辉告诉澎湃新闻记者🥬🥭，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能🩲😡，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后🍒，又因为当时客运大厅未完成👢👞😻，所以暂时未恢复载客🧄😠🍅，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。