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富国(guo)银行高(gao)级全球(qiu)市场策略师Scott Wren表示：“我认为，市场普遍预期通胀率至少会小幅上升。考虑到经济放缓、盈利增长减速及众多待解决的贸易谈判，此时冲击历史(shi)新高缺乏充分理由。我认为市场出现波(bo)动甚至小幅下跌才更合理。“

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回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条的👚🍈💌，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而，此次情况却发生了根本性转变🩰。车企非但未对供应商施加降价压力，反而主动示好，在账期上作出实质性让步🩱🍎。

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德林国际（01126）盘中涨超10%，值得注意的是，该股6月11日曾放量飙涨44%，昨日有所回落。截至发稿，股价上涨7.30%，现报9.55港元，成交额1.08亿港元。

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这里面🥻🍏🤍🥥🥒，仍有超过40家公司A/H股溢价率超过100%👜👗🍑🩰，安德利、石化油服👄🥥🧡🥒、st晨鸣、弘业期货🧡🍎👙💘、广汽集团等公司的A/H股溢价率仍超过200%👡。

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1、張(zhāng)宏偉(wěi)建(jian)議(yì)萬(wàn)(wan)科在覈(hé)心一二線(xiàn)城市通(tong)過(guò)(guo)招拍掛(guà)(gua)方式補(bǔ)充土儲(chǔ)咊(hé)貨(huò)值。無(wú)論(lùn)昰(shì)獨(dú)立挐(ná)地，還(hái)昰借助大股東(dōng)資産(chǎn)註入等方式，優(yōu)質項(xiàng)目的增加(jia)都將(jiāng)爲(wèi)萬科經(jīng)營(yíng)(ying)業(yè)績(jī)的改善(shan)創(chuàng)造可能，竝(bìng)逐步恢復(fù)其自身“造血”功能。

2、该行认为，今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移(yi)。对比A股的四(si)家A+H高速公路公司(si)，可以看到(dao)在同股(gu)同权的情况下，A股(gu)股价相对H股的溢价都超过50%。此外，4家(jia)A+H高速公司年初以来(lai)的港股涨幅都明显(xian)高于A股(gu)。观察过去两(liang)年A+H高速公路(lu)股的A股(gu)对H股溢价率变化情况也可以发现，港股高速公路目前正在(zai)经历一个价值发(fa)现的过程(cheng)。23-24年重(zhong)点公(gong)司(si)A股对H股溢价率持(chi)续走高，但进(jin)入25年后，溢价率有逐渐收窄的(de)趋势。