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尽管这些对空(kong)难的分析本身是合情合理的，但因为这(zhe)起事故牵扯到了多方的利害关系——其中最(zui)核心的(de)两个角色，即印度的航空公司和美国的波音公司，还(hai)都在安全(quan)方面(mian)存在(zai)争(zheng)议(yi)，结果，这两个方向完(wan)全不(bu)同的(de)事故潜在原因，也就意味着到底谁要去(qu)为遇(yu)难的近300条人命负责(ze)，以及谁将会在这起印度近(jin)30年最致命的空(kong)难中，成为最终责任人。

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