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这似乎和人们印(yin)象中“平飞阶段最(zui)安全”有点背离。但实际上(shang)，是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大部(bu)分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占(zhan)总飞行时(shi)间的6%，但事故量在所(suo)有阶段占比达到28%，所以(yi)有(you)“黑色(se)10分钟(zhong)”之说。

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1、其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长，事故量出现了增长🍍🥑🥦😈🥒。进入21世纪以来，随着航空安全技术的发展🥝，事故量明显下降😠🍏👠。2024年全球共发生了207起飞行事故😠，是近三年内事故量最少的一年。

2、这位幸存者是飞机11A座(zuo)位上的乘客。有视频显(xian)示(shi)他走出了坠机现(xian)场，他的(de)胸部和脸部受(shou)伤。这位幸存者说：“起飞三十秒后，就(jiu)听到(dao)一声巨响，然后飞机(ji)坠毁了。”