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1、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班(ban)轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线(xian)最初是为促进中日青(qing)少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日(ri)本，开辟了上海至日本第一条国际客货班(ban)轮航线，定期往返于上(shang)海-神户-大阪间，这是(shi)中日两国(guo)恢复邦交后中日航线上的(de)第一艘客(ke)货班轮(lun)，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴(jian)真”轮(lun)作为第二代，替代了1985年启用的“初代(dai)”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一(yi)代(dai)高(gao)端豪华客滚船“鉴真号”轮投入(ru)运营。

2、伊朗最高(gao)领导人哈梅内伊迅速表态(tai)，称以色列的(de)行动将面临“严(yan)厉惩罚”，并宣(xuan)布国家进入紧急(ji)状态，准备采(cai)取(qu)报复措施。伊朗的强(qiang)硬立场进一步点燃市场恐慌情绪，投资者开始为潜在的供应中(zhong)断定价更高的风险(xian)溢价。荷兰国际(ji)集团（ING）分析师指出，此次冲突显著增加了地缘政治的不(bu)确定性，迫使市场重新(xin)评估中东石油(you)供应的稳定性。伊朗作(zuo)为OPEC的(de)重要成员国，其原油产量已(yi)恢复至400万桶/日的水(shui)平(ping)，其中对中国的出口占据重要份额。任(ren)何针对伊朗(lang)能源基础设施的报复行动，都可能对(dui)全球原油供应造成实质性冲(chong)击。