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就(jiu)在6月11日，哪吒(zha)汽車(chē)經(jīng)歷(lì)了一次離(lí)(li)職員(yuán)工薪醻(chóu)風(fēng)波。“哪吒汽車目前租用的辦(bàn)公樓(lóu)，昰(shì)從(cóng)彆(biè)的企業(yè)(ye)轉租過(guò)來(lái)(lai)的，大樓物業(ye)都不知情。”此次哪吒汽車離職員工申請(qǐng)薪醻支付的組織者之一告(gao)訴(sù)記(jì)者，6月11日晚上，大廈(shà)的物業就對(duì)外説(shuō)，要讓(ràng)哪吒(zha)汽(qi)車搬(ban)走。

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1、值(zhi)得注意的是，诺姆(mu)在事件发生后通过社交媒体平台X表示，她已与Padilla进行了会面，但两人几乎在所(suo)有问(wen)题上都存在分歧(qi)。她指责Padilla“制造场面(mian)”，试图通过公开质(zhi)询来博取关注。然而，诺姆同时透露，双方交换了(le)电话号码，并同意继续沟通。这一表态似乎(hu)试图缓和紧张(zhang)气氛，但公众对她的态度依然充满质疑。Padilla作为加州参议员，长期关注移民权利(li)和社区安全问(wen)题，他(ta)的被捕被许多人视为对地方民选官员的挑衅(xin)，也进一步加剧了联邦**与加州地方当局之间的对立。

2、更深层次来看，车企的账(zhang)期革命标(biao)志(zhi)着中(zhong)国制造业供(gong)应链关系的范式转变(bian)。过去，主机厂通过(guo)延长账期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在(zai)行业高速增长期尚可维持，但在(zai)技术迭代加速、市场竞争加剧的今天(tian)，已难以为继。车企开始意(yi)识到，供(gong)应链的稳(wen)定性与(yu)创新能力(li)直接关系到(dao)自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条(tiao)件(jian)，是构(gou)建(jian)健康(kang)供应链生态的(de)基石。