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“鉴真号(hao)”船(chuan)长张建宇介绍，该船满载可载客192人，载客的同(tong)时还能装载集装箱，可装载338个20英尺(chi)标准(zhun)集装箱。“航线每(mei)周一班，一周开往大阪，隔一(yi)周开往神户，单程航(hang)行时间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六12:00 开航，每(mei)周一08:30抵达(da)；大阪/神户至上(shang)海每(mei)周二09:30 开航，周四中(zhong)午抵(di)达。乘坐鉴真号出行，可(ke)以一览濑(lai)户内海(hai)，以及日本著名的(de)明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前具体客运票价还在拟定中。

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1、中日国(guo)际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最(zui)初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真(zhen)号”轮首航日本，开辟了上海至日本第(di)一条国际客货(huo)班轮航线，定期往返于上(shang)海-神户-大阪间，这是中日两国恢复(fu)邦交后中(zhong)日航线上的第一艘客货(huo)班轮，也(ye)是(shi)中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新(xin)鉴真”轮作为第(di)二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新(xin)鉴真”轮30年载客资(zi)质(zhi)已满，退出客(ke)运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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