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“相比较邮轮，中(zhong)日班轮是作为交通运输工具，游(you)客抵达目的地(di)后可以下船，实(shi)现日本或中国(guo)的深度游，回程是否要坐船(chuan)按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为(wei)疫情暂停了中日班轮的(de)客运功能，2024年6月第三(san)代“鉴真号”轮投(tou)入运营后，又因(yin)为当时客运(yun)大厅未完成，所以(yi)暂时未恢复载客，2025年(nian)6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。

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行情数据显示，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏，年初至3月(yue)中旬持续下跌，随(sui)后在3月下旬至4月上旬(xun)出现一波反弹，但自4月中旬开始，该指数重(zhong)启新一轮跌(die)势，并不断创出阶段低点，直到近日创出近五年新低。总的来看，年初至今，恒生沪深(shen)港(gang)通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。

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1、中(zhong)國(guó)銀(yín)行(xing)董事長(zhǎng)(zhang)葛海(hai)蛟(jiao)在開(kāi)業(yè)儀(yí)式上錶(biǎo)示，中國銀行昰(shì)唯一在毛裏(lǐ)求斯展業的中資金螎(róng)機(jī)(ji)構(gòu)(gou)，長期以來(lái)見(jiàn)證竝(bìng)助力兩(liǎng)國互(hu)利郃(hé)作越走越深、越走越實(shí)。此次清算行開業，既昰中國銀行全毬(qiú)佈(bù)跼(jú)髮(fà)展的重要裏程碑，更(geng)昰以金螎活水澆(jiāo)灌中毛友誼(yì)(yi)之樹(shù)常青的有力(li)擧(jǔ)措。

2、公司财(cai)报层面，预计盈利拐点临(lin)近，行(xing)业头部公司从“烧钱(qian)研发”到“自我造血”过渡。中(zhong)证沪(hu)港深创新药指数成分(fen)股中(zhong)，约60%企业预计2025年经营(ying)性现金流转正，主要驱动因素包括：（1）重磅产品商(shang)业(ye)化放量：如恒瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元，荣昌生物ADC药物海外收入占比升至30%；（2）研发效率提升：临床成本控制优化，平均(jun)单药研发周期从10年(nian)缩短至6-8年。现金(jin)流充裕的Big Pharma可(ke)能加速并购优质Biotech。（风险提示：个股仅供行(xing)业基(ji)本面说明，非个股推荐(jian)。）