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中(zhong)日国际轮渡(du)有(you)限公(gong)司总经理周(zhou)振辉介绍，中(zhong)日班轮客货运(yun)航线(xian)有着(zhe)40年的(de)历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青(qing)少(shao)年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日(ri)本(ben)，开辟(pi)了上海至日本(ben)第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪(ban)间，这(zhe)是中日两国恢(hui)复邦交后中日航线上(shang)的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初(chu)代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运(yun)。2024年6月，最新一代高(gao)端豪华客滚船“鉴真号(hao)”轮投入运营。

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据公司年报，*ST工智2024年营收19.36亿元🍊🤬🤍👘，同比下滑11.51%👡，净利润亏损2.15亿元；2025年一季度营收同比暴跌75.21%，亏损扩大至2849.53万元，资产负债率攀升至91%💔，持续经营能力存疑。公司称，受ST影响导致银行授信下降🥬🥦、接单放缓，进一步加剧业绩恶化👙🥬🧄。

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1、由于谈判内容不公开而要求匿名的印度官员透露，双方谈判代表本周在新德里举行会谈时，就包括美国要求印度开放转基因农作物市场等议题展开了激烈争论🧅。

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