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车企此次账期缩短(duan)并非偶然，而是多重因素叠加的结(jie)果。一方面，国务院(yuan)修订(ding)的《保障中(zhong)小企业款项支付条例》以法规形式明确了(le)60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯(wei)有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确(que)保技术迭代与(yu)成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前(qian)置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也(ye)加速了电(dian)池(chi)技术(shu)的联合研发。

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另外，美国劳工统计局周四公布的数据显示： 美国5月PPI同比 2.6%，预期 2.6%🤍，前值 2.4%💞。美国5月核心PPI同比 3.0%，创下2024年8月以来的最低水平，预期 3.1%，前值 3.1%🍉😡💗。环比来看，5月PPI环比仅上涨0.1%🥝，低于经济学家预期的0.2%👗。核心PPI同样仅上涨0.1%🌽💋👡，其中商品价格（不含食品和能源）上涨0.2%🍑🍄，服务价格上涨0.1%。这份PPI报告延续了5月份消费者物价指数（CPI）连续四个月的温和表现💔💞😻💯💋。尽管迄今为止关税上涨对美国民众的影响相对温和💞，但经济学家普遍预计，随着企业寻求对冲利润率进一步受损的风险👙🍄，价格压力将在今年下半年显现👄🍍👡。数据显示，批发商和零售商利润率在5月份出现扩张，特别是在车辆和机械批发领域🥬🩳，此前4月份曾出现收缩。今年以来💔🥬，美国企业的利润率持续承压，这证实了企业正在自行消化关税成本，并且没有将其转嫁给消费者🍎。

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6月12日，美国劳工(gong)统计局公(gong)布的数据显(xian)示(shi)，美国5月PPI同比增长2.6%，预期2.6%，前值2.4%。美国5月(yue)核心(xin)PPI同比增长3.0%，预期(qi)3.1%，前值3.1%。环比来看，5月PPI环比仅上涨0.1个百分点，低于经济学家预(yu)期的0.2个百分点。核心PPI同样(yang)仅上(shang)涨0.1个百(bai)分点，其中商品价格（不含食品和能源(yuan)）上涨0.2个百(bai)分点，服务(wu)价格上(shang)涨(zhang)0.1个百分点。

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2、不過(guò)，對(duì)(dui)于取消現(xiàn)(xian)行25%英國(guó)鋼(gāng)(gang)鐵(tiě)關(guān)稅(shuì)(shui)的(de)承諾(nuò)，有關磋商更(geng)爲(wèi)(wei)棘手。儘(jǐn)筦(guǎn)英國目前麵(miàn)臨(lín)的(de)稅率水平僅(jǐn)(jin)爲美國對其他國傢(jiā)(jia)徴(zheng)收的50%的(de)一半(ban)，但(dan)英國製(zhi)造商(shang)抱怨(yuan)美(mei)國訂(dìng)(ding)單(dān)已枯竭，而特朗(lang)普還(hái)警告稱(chēng)，如(ru)菓(guǒ)下月初之前無(wú)灋(fǎ)達(dá)(da)成協(xié)議(yì)，他可能會(huì)提高對英國(guo)的(de)關稅。