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6月12日👿👞🩲，*ST景峰在公告中表示🥥，大信会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“大信”）对公司2024年度财务报告出具了带持续经营重大不确定性段落的无保留意见审计报告🍑🥿💟👅。

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此前🩲🥒，为帮助西部黄金更快地获取市场上质量较好的探矿权并先行培育，西部黄金的控股股东新疆有色分别于2021年12月及2022年1月，通过股权受让的方式取得新疆美盛100%的股权。自新疆有色完成收购至今，新疆美盛未开展生产经营活动🍓🥦🧅，未因生产经营活动形成营业收入。

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IT之家 6 月 13 日消(xiao)息，当下人形机器(qi)人逐(zhu)渐进入(ru)全(quan)球金融(rong)市场的主流视(shi)野，包括英伟达 CEO 黄仁勋(xun)和特斯拉 CEO 埃隆・马(ma)斯克等(deng)科技巨头不断在公开场合大(da)力推动机器(qi)人概念，而投资银行摩根士丹利（Morgan Stanley）看好这一技(ji)术趋势，其近日发布报告(gao)，指出认为中国正在(zai)机器人竞(jing)赛中占据优势，领先于美国。

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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成，同期潍柴(chai)动力A股累计则仅上涨13.36%，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅，在考虑人(ren)民币和港元汇率换算因(yin)素后，其A股和H股的实际(ji)价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等(deng)多家公司也是类似情况，相较(jiao)于(yu)去(qu)年底，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外，还(hai)有部分公司的(de)A股(gu)相(xiang)较于H股从溢价转为折价。

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1、截至6月13日收盘，*ST合泰股价报2.18元/股，总市值163亿元。尽管司法重整带来业绩改善，但监管调查与退市风险仍为市(shi)场投下阴影。此次(ci)高层“换血”能否助力公司彻(che)底摆脱历史包袱，实现从(cong)“保壳”到“转型”的蜕变(bian)，仍需时间验证(zheng)。

2、中日(ri)国际轮渡有(you)限公司总经理周振辉介绍，中日(ri)班轮客货运航线有着40年的历史，历(li)经三代，1985年开(kai)线最初是为(wei)促(cu)进中日青少年交流，1985年，“鉴真号(hao)”轮首航日本，开辟(pi)了上海至日本(ben)第一条国际(ji)客货班轮航线(xian)，定(ding)期往返于上海-神户-大阪间，这是中(zhong)日两国恢复邦交(jiao)后中日航线上的(de)第一艘客货班(ban)轮(lun)，也是(shi)中国对外开放的第一个海(hai)上客运窗口。1994年，“新(xin)鉴真”轮作为(wei)第二(er)代，替代了1985年启(qi)用的“初代”。2024年(nian)，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高(gao)端豪华(hua)客滚船“鉴真号”轮投(tou)入运营。