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作为具有(you)百年历史的美国航空客机制造巨头，波音公司近年来由于737系列空(kong)难、供应链失控、关税战等影响，业绩持续恶化，自2019年起连续六年(nian)亏损，累计亏(kui)损额达359.9亿美元，创下公司108年历史最(zui)差纪录(lu)。其2019年至今分别亏损(sun)6.36亿美元(yuan)、119.4亿美元、42.9亿美元、50.53亿美元、22.42亿美元以及118.3亿美元。其股价也自2019年437.79美元/股(gu)的(de)高(gao)点，大(da)幅下跌超过50%。

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车企此次账期缩短并非偶然😠🩳🍄，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理💔🍅💯。另一方面🍅👿💔🧄，电动车价格战白热化背景下，车企意识到🍊👛🍍，唯有与供应商建立“风险共担👝💔💟💖、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现👚💛。例如🧡🍓👡，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式🤍，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力👄🍆😠💝，也加速了电池技术的联合研发。

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2）成熟行业稳健增长龙头公司：目前宏观经济快速下行的阶段基本已经过去，同时国内政策有助于宏观经济早点筑底👡，龙头公司一般具有领先宏观经济实现基本面拐点的能力，目前成熟行业里稳健增长龙头公司的股价和估值在相对低位🥦，或产生较好的稳健投资机会。

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