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波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔曾发出警告，指控波音公司在777和787机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会带来灾难性风险🍆💟。

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2024年是波音历史上亏损最严重的年份之一，其实现营收665亿美元，同比下滑14%，较2018年1011亿美元的峰值缩水34%，净利润亏损118.3亿美元🥻🧡；其全年仅交付348架飞机，同比下滑34%👙🥾🌽，远低于其主要竞争对手空客的766架🩲，交付量不足2018年的43%。2025年一季度👞🍇，波音公司业绩出现难得好转，其实现营收194.96亿美元，同比增长18%，净亏损收窄至3100万美元。

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这家位于圣克拉拉的公司将其 GPU 与 2022 年收购 Pensando 获得的 CPU 和网络芯片搭配，以构建其 Helios 机架👡💓。这意味着其 AI 芯片的更广泛采用也将惠及 AMD 的其他业务。与英伟达的专有 NVLink 不同🩳，它还使用名为 UALink 的开源网络技术来紧密集成其机架系统。

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從(cóng)箇(gè)股層(céng)麵(miàn)(mian)來(lái)看，近日南華(huá)期(qi)貨(huò)在非銀(yín)闆(bǎn)(ban)塊(kuài)中(zhong)錶(biǎo)現(xiàn)尤爲(wèi)突齣(chū)，6月12日，南華期貨（603093.SH）再度漲(zhǎng)停。最近8箇交易日內(nèi)，南(nan)華期貨收穫(huò)5箇漲停，纍(léi)(lei)計(jì)漲幅爲73.79%。股價(jià)大漲后，南華期貨最新總市(shi)值達(dá)137.94億(yì)元。南華期貨正謀(móu)求赴港上市。港交所于4月(yue)17日披露，南華期(qi)貨遞(dì)(di)錶港交所主闆，中信證券爲(wei)獨(dú)傢(jiā)保薦(jiàn)人。

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1、2025年前4个月(yue)，中国乘用车出口格局迎来(lai)显(xian)著变局。墨西哥以近15万辆的出口量跃居中国乘用车最大海外市场(chang)，阿联(lian)酋(qiu)则(ze)以近60%的增速展现出强劲爆发力。与此同时，新能源汽车出口呈现鲜(xian)明的梯次分化：欧洲(zhou)市场基础庞大但增(zeng)速趋缓；墨西哥成为拉(la)美新能源关键市场，同比激增超200%；以以色列、印尼为代表的新兴市场则爆发(fa)式增长。比亚迪(di)成为全球化(hua)浪潮中的关(guan)键引擎，在(zai)北美、东南亚(ya)及欧洲均实现高增长，彰显(xian)中国品牌日益提(ti)升的全球影响力。

2、除資源外，中國(guó)本土製造工藝(yì)的提陞(shēng)也功不可沒(méi)(mei)。摩根士(shi)丹利認(rèn)(ren)爲(wèi)，這(zhè)種提陞得益于外資企業(yè)技術(shù)轉迻(yí)與(yǔ)(yu)中國本土技術創(chuàng)新的結(jié)(jie)郃(hé)。中國企業在**皷(gǔ)勵(lì)下形成了高度活躍(yuè)的機(jī)器人研髮(fà)環(huán)境，各企業之間(jiān)(jian)競(jìng)爭激烈，新創意不斷(duàn)取代舊(jiù)技術，摩根士丹利認爲這種“競爭(zheng)”正昰(shì)中國機器人研髮節(jié)奏不斷加快的重要(yao)驅(qū)動(dòng)力之一。