学渣坐在学霸鸡上背单词牛弹琴：一场中东大乱要开始了2025

中东市场正(zheng)成为中国车企全球化布局的关键战(zhan)场，但各品牌表现呈(cheng)现显著分化。奇瑞汽车以40,207辆的出口(kou)量守住首位(wei)，但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长(zhang)位居第二。比(bi)亚迪凭借30,323辆的销量和277%增速跃居第三，印证了中东市场对电动(dong)化产品的快速接纳。这一增长动(dong)能同样体现在合资企业江苏悦达起亚（61.3%增长）和一汽(qi)丰田（211.4%增长）上，说明成熟品牌的技术积淀仍具竞争力。

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